General Motors a partagé la semaine dernière les détails de sa stratégie visant à accroître l’offre de véhicules électriques.
« Notre équipe a accepté le défi de transformer le développement de produits chez GM et de positionner notre entreprise pour un avenir entièrement électrique », a déclaré Mary Barra, présidente et directrice générale de GM. « Nous avons créé une stratégie de véhicules électriques de marques et de catégories multiples avec des économies d'échelle qui rivalisent avec nos ventes de camions pleine grandeur, qui est beaucoup moins complexe et qui offre encore plus de flexibilité. »
Au coeur de la stratégie de GM, on retrouve un système de propulsion modulaire et une plateforme mondiale de véhicules électriques de troisième génération très flexible, propulsée par des batteries Ultium exclusives. L'entreprise sera ainsi en mesure de satisfaire pratiquement tous les clients sur le marché, qu'ils recherchent un moyen de transport abordable, une expérience de luxe, un camion de travail ou un véhicule de haute performance.
« Des milliers de scientifiques, d'ingénieurs et de concepteurs de GM travaillent pour réaliser une réinvention historique de l'entreprise », a déclaré Mark Reuss, président de GM. « Ils sont sur le point de livrer une gamme de véhicules électriques rentable qui peut satisfaire des millions de clients. »
Caractéristiques des batteries Ultium et du système de propulsion
Les nouvelles batteries Ultium de GM sont uniques dans l'industrie en raison de leurs cellules grand format de style pochette pouvant être empilées à la verticale ou à l'horizontale à l'intérieur du bloc-batterie. Cela permet aux ingénieurs d'optimiser le stockage d'énergie et la disposition de la batterie pour chaque modèle de véhicule.
Les options d'énergie des batteries Ultium varient de 50 à 200 kWh. Selon les estimations de GM, elles offriront une autonomie allant jusqu'à 644 km ou plus avec une charge complète, et permettront une accélération de 0 à 100 km/h en aussi peu que 3 secondes. Les moteurs conçus à l'interne conviendront aux modèles à traction avant, à propulsion arrière, à transmission intégrale et à transmission intégrale de performance.
La toute nouvelle plateforme mondiale de GM est assez flexible pour construire une vaste gamme de camions, de VUS, de multisegments, de voitures et de véhicules commerciaux avec une conception, des performances, des groupes d'options, une autonomie et des bas prix exceptionnels.
Lancements et dévoilements à venir
Les marques Chevrolet, Cadillac, GMC et Buick lanceront toutes de nouvelles voitures électriques à partir de cette année. Le prochain nouveau véhicule électrique de Chevrolet sera une nouvelle version de la Bolt EV, qui sera lancée à la fin de 2020, suivie du Bolt EUV 2022, qui sera lancé à l'été 2021. Le Bolt EUV sera le premier véhicule ne faisant pas partie de la marque Cadillac à être équipé de Super Cruise, la première véritable technologie de conduite mains libres pour l'autoroute de l'industrie. GM l'utilisera dans 22 véhicules d'ici 2023, dont 10 d'ici l'an prochain.
Le Cruise Origin, un véhicule électrique partagé à conduite autonome présenté au public en janvier 2020 à San Francisco, a été le premier produit dévoilé à utiliser la plateforme de véhicules électriques de troisième génération de GM et les batteries Ultium. Ensuite, ce sera au tour du VUS de luxe Cadillac Lyriq en avril. Les détails sur son lancement seront alors communiqués. Le dévoilement du GMC HUMMER EV propulsé par Ultium suivra le 20 mai. La production devrait commencer à l'automne 2021 à l'usine de montage Detroit-Hamtramck de GM, la première usine de montage de GM entièrement consacrée à la production de véhicules électriques.
Le virage électrique à votre portée
Déjà, la Chevrolet Bolt EV 2020 représente cette volonté de GM de repousser les standards en termes d’électromobilité. Ce modèle propose une autonomie améliorée de plus de 30 km par rapport à son prédécesseur, permettant de parcourir jusqu’à 417 km sur une seule charge.
Saviez-vous qu’en plus de réaliser des économies au niveau de l’essence, un véhicule électrique vous permet également d’économiser au niveau de l’entretien ponctuel ? En plus de ne nécessiter aucun changement d’huile, les voitures électriques utilise la technique de freinage par récupération, ce qui permet de faire durer les freins de deux à trois fois plus longtemps. Présentant une mécanique différente, les voitures électriques vous évite de devoir changer courroie de distribution, liquide de refroidissement, pot d’échappement, filtres à huile, bougies, etc.
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