Dévoilement du GMC Hummer 2022

GMC a présenté le HUMMER EV 2022 - un super camion unique en son genre développé pour tracer de nouvelles voies dans le domaine de la mobilité sans émissions. Il sera disponible au Canada à l'automne 2022.

Ce sera le premier ajout entièrement électrique à la gamme de GMC, alimenté par la technologie de propulsion EV de nouvelle génération qui permet des capacités hors route sans précédent, des performances sur route extraordinaires et une expérience de conduite immersive.

« Ce camion innovant arrive sur le marché pour répondre aux préoccupations actuelles, ce qui rapproche GM de son objectif : un avenir entièrement électrique », a déclaré Mark Reuss, président de General Motors. « Avec notre architecture Ultium Drive comme base, HUMMER EV est parfait pour le client qui recherche capacité, efficacité et performances. »

Le HUMMER EV sera alimenté par les toutes nouvelles batteries Ultium de General Motors et par Ultium Drive, les unités d'entraînement EV exclusives de GM. Une puissance de 1 000 chevaux et un couple de 11 500 lb-pi sont générés par trois moteurs séparés au sein de deux unités d'entraînement Ultium pour conférer à l'e4WD de HUMMER EV de remarquables capacités sur et hors route.

Des technologies supplémentaires utiles et intuitives compléteront la gamme et les capacités du camion pour améliorer et rehausser chaque trajet. 

Forger le chemin, autrement

« Nous avions un objectif pour le HUMMER EV : construire le camion le plus performant de tous les temps», a déclaré Al Oppenheiser, ingénieur en chef. « C’est une bête hors route absolue avec un système de propulsion e4WD unique qui offre une maniabilité sans pareil que GM n’a jamais offert auparavant ».

Les points forts des différentes versions sélectionnées comprennent

- 4 roues directrices exclusives au segment avec CrabWalk - une fonction exclusive au segment qui permet aux roues arrière et aux roues avant de tourner au même angle à basse vitesse, permettant un mouvement diagonal du véhicule, pour une maniabilité encore plus grande sur les terrains difficiles.

- La suspension pneumatique adaptative avec capacité d'extraction en option, leader du segment, permet d'augmenter la hauteur de suspension d'environ 149 mm (six pouces) pour aider le HUMMER EV à affronter des situations hors route extrêmes.

- Pneus de 35 pouces de diamètre extérieur offerts de série; et la capacité d'accueillir des pneus de 37 pouces. Ils offrent une résistance et une flexibilité exceptionnelles pour optimiser la maniabilité grâce aux capacités tout-terrain sans précédent du HUMMER EV.

- Blindage de soubassement, composé de plaques d'acier robustes stratégiquement situées autour du bloc-batterie et plus encore pour aider à fournir une protection dans des conditions hors route extrêmes.

- UltraVision qui comprend de nouvelles caméras de dessous de caisse avant et arrière avec des vues en direct «d'observation virtuelle» pour aider les conducteurs à franchir les obstacles et à placer les roues sur et hors du sentier. Les caméras sous la carrosserie sont protégées contre les dommages et équipées d'une fonction de lavage pour aider à éliminer les débris. HUMMER EV offre le meilleur nombre de vues de caméra de sa catégorie, avec jusqu'à 18 vues disponibles pour aider à accroître la perception de l'environnement.

- Des widgets tout-terrain qui affichent les fonctions du véhicule et l'état du terrain via les écrans d'infodivertissement et d'informations du conducteur. Les exemples incluent la sortie de couple, l'engagement du blocage du différentiel, la pression des pneus, les angles de tangage et de roulis (y compris les valeurs maximales), une jauge de dérive (avec des valeurs maximales), un cercle de friction, une vectorisation du couple et plus encore.

Prenez l'aventure loin et vite

Les capacités de charge rapide de pointe, jumelées à la toute nouvelle batterie Ultium de General Motors et aux technologies avancées de fonctionnalités technologiques, fusionneront pour offrir une capacité maximale et une autonomie optimale.

Les points forts de l'édition 1 comprennent :

- Système d'entraînement e4WD à trois moteurs qui offrira l'équivalent de 1000 chevaux et de 11 500 lb-pi de couple estimés par GM.

- Compatibilité de charge rapide publique de 800 volts CC5 jusqu'à 350 kW. La première technologie de l'industrie fait passer mécaniquement les batteries du mode parallèle au mode série pendant la charge, ce qui rend HUMMER EV compatible avec les chargeurs rapides CC publics de 350 kW les plus rapides, permettant une autonomie de près de 160 km en 10 minutes de charge.

- Système de propulsion à batterie Ultium à 24 modules à double empilement qui offrira une excellente autonomie et une excellente puissance à trois moteurs.

- Autonomie de plus de 560 km estimée par GM avec une charge complète, basée sur des tests préliminaires.

- La dernière version de Super Cruise, une fonction d'assistance à la conduite offrant une conduite mains libres avec changement de voie automatique sur des routes partagées et compatibles.

La force du silence

Des performances de rue révolutionnaires à partir d'un camion, grâce à l'extraordinaire puissance électrique de nouvelle génération. Des regards tournants et une position incomparable. L'expérience GMC HUMMER EV placera les conducteurs au cœur de chaque instant.

Le HUMMER EV fait ses débuts exclusivement dans un ensemble de finition Edition 1 entièrement équipé.

Les points forts de l'édition 1 comprennent:

- Watts to Freedom - une expérience immersive sélectionnable par le conducteur qui libère toute la capacité d'accélération du système de propulsion EV, y compris une performance estimée par GM jusqu'à 0-60 mph (0-97 km / h) en environ 3 secondes.

- Le contrôle du mode de conduite offre des modes sélectionnables par le conducteur qui adaptent les performances - y compris la répartition du couple entre les roues avant et arrière et les réglages de direction aux quatre roues - pour différentes conditions de conduite. Il comprend le mode Terrain, qui augmente la hauteur de caisse du HUMMER EV de près de deux pouces.

- Amortissement continu Adaptive Ride Control conçu pour la conduite sur route et hors route.

- Conduite en plein air grâce à la rigidité structurelle des batteries Ultium, avec toit Infinity de série et panneaux Sky Panels transparents amovibles pouvant se ranger dans le compartiment de rangement «frunk» à l'avant du véhicule.

- Matériaux intérieurs haut de gamme 

- Le grand écran d'infodivertissement de 13,4 pouces de diagonale et le centre d'information du conducteur de 12,3 pouces de diagonale transmettent une multitude d'informations sur les performances du véhicule et la sensibilisation du conducteur.

- Hayon MultiPro avec six positions fonctionnelles.

- Lève-vitre arrière électrique et cache-tonneau électrique.

Les éléments de design du GMC HUMMER EV seront audacieux et futuristes, avec des détails soigneusement exécutés et intelligents tels que le motif distinctif «H» vu dans un certain nombre d'éléments. La réinvention des écrans conventionnels communique les capacités et la technologie du véhicule via l’éclairage extérieur et les interfaces utilisateur intérieures.

Le HUMMER EV sera le premier véhicule entièrement électrique du portefeuille de GMC et sera alimenté par le nouveau système de batterie Ultium de General Motors. La production commence à la fin de 2021, à l’usine zéro de GM à Detroit-Hamtramck. La production canadienne débutera à l'automne 2022.

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