Le monde des pneus semble parfois être une science obscure. Pour telle voiture, on vous conseille d’utiliser tel ou tel pneu alors que le garage d’en face vous dit d’en choisir un autre modèle. Ensuite, un mécanicien vous conseille vigoureusement de changer vos pneus de manière préventive. Puisque c’est une question de sécurité, on écoute le spécialiste et on a acheté un nouvel ensemble. Cela dit, est-il toujours souhaitable de ne pas user ses pneus jusqu’au bout? Le constructeur Michelin a statué. Il vous conseille de les user jusqu’à leur limite légale sans aucune crainte. Laissez-moi vous expliquer.
Michelin, le grand industriel français, a procédé à des tests pour confirmer une fois pour tout qu’un pneu usagé de bonne qualité répond mieux qu’un pneu neuf de moins bonne qualité. Lors des tests, on a comparé les distances de freinage nécessaires pour un même véhicule équipé de différents pneus. La première voiture était équipée de pneus de basse qualité tout droit sortis de l’usine alors que la deuxième voiture était chaussée de pneus de bonne qualité à la limite de leur usure légale. Les résultats ont été très intéressants. La distance de freinage des pneus usés de bonne qualité est 10% plus performante que la voiture équipée de nouveaux souliers. Surprenant? Non pas tant que ça dit Michelin.
Selon Cyrille Roget, Directeur des communications techniques chez Michelin, un pneu est conçu pour être très performant jusqu’à son usure légale. De plus, il gagne en économie d’essence tout en étant plus performant sur les routes sèches.
La morale de cette histoire, c’est de choisir un pneu de qualité. Il vous offrira de meilleures performances, et ce, pour longtemps, contrairement à un pneu d’entrée de gamme. Ensuite, il ne vous suffit que de vérifier si l’indicateur d’usure n’est pas atteint. Si on ne le voit pas, il n’y a pas de quoi s’inquiéter. Vous pouvez rouler en toute sécurité!